Главный поставщик
подшипников в Украине

Французский производитель подшипников SNR Roulements обновил свой ассортимент подшипниковых корпусов. В производственную программу входят корпуса опорных подшипников с масляной смазкой для работы при высоких скоростях, корпуса подшипников для вагонеток, TVN-корпуса с плавающими подшипниками для работы в условиях высокой температуры, корпуса с двойными и тройными подшипниками, используемые в промышленных вентиляторах, монолитные корпуса для двойных корпусных подшипников, фланцевые подшипниковые корпуса и многие другие. В настоящее время SNR выпускает около 6 000 артикулов корпусов из чугуна, стали, нержавеющей стали и термопластика с разнообразными вариантами крепления и защитными крышками, несколько вариантов подшипников, устанавливаемых в корпуса. Подшипники SNR заранее предустановленны, обеспечивают легкодоступное обслуживание. Подшипниковые узлы SNR являются компактным и экономичным решением для конвейерных транспортеров, упаковочного и пищевого производства, сельскохозяйственных нужд, деревообрабатывающего и текстильного оборудования.

Подшипниковые узлы (подшипники в корпусе) выпускает целый ряд производителей подшипников, как правило, дополняя продуктовую линейку шариковых, цилиндрических, сферических и игольчатых подшипников. Однако, у некоторых производителей подшипников подшипниковые узлы являются основой ассортимента. Подшипниковые узлы впервые были изготовлены в Японии. Позже производство подшипников в корпусе началось в Европе и Америке. Самый большой ассортимент подшипниковых узлов и корпусов подшипников на российском рынке представляет французская компания SNR. Подшипниковые узлы также выпускаются под марками SKF, INA, Koyo, NTN, TIMKEN.

Подшипник.ру предлагает своим клиентам широкую гамму стандартных и специальных подшипниковых узлов, разработанных ведущими производителями:

- с различной обработкой поверхности: гальванизация, никелировка, особые покрытия и т.п.;
- с разнообразными системами фиксации или уплотнения элементов качения;
- со специально адаптированными формами и размерами корпусов подшипников;
- с корпусами подшипников из чугуна или штампованной стали, защищённых от коррозии;
- с металлической поверхностью, специально подготовленной перед нанесением покрытия;
- с корпусами подшипников из гальванизированной листовой стали;
- с канавками для смазки, у которых внешние кольца имеют сферическую поверхность, обеспечивающую самоцентрирование в гнезде корпуса подшипника.