Главный поставщик
подшипников в Украине

13.02.2014 Подшипники SKF в 2013: большие расходы, масштабные задачи, перспективы на будущее.
Объем продаж Группы SKF в 2013 году составил 65 597 млн. шведских крон, в 2012 – 64 575 млн. шведских крон. Операционная прибыль упала до 3 693 млн. шведских крон, в 2012 г. она была 7 314 млн. шведских крон. Объем производства остался почти неизменным. Показатели продаж в 4 квартале полностью отвечали ожиданиям и стали даже больше показателей 4 квартала 2012 года. 50% продаж SKF в 2013 г. осуществлялось через индустриальную дистрибуцию, в промышленный сектор, в автомобилестроение – 14%, вторичный рынок автозапчастей – 11%, в аэрокосмонавтику – 6%, ветроэнергетику – 5%, в производство грузовых автомобиле – 5%, для железнодорожной отрасли – 4%. Больше всего продуктов SKF сбывается в Западной Европе – 35%, в Северной Америке и Азиа-Тихоокеанском регионе – по 24%.

09.02.2014 Производитель подшипников NTN усиливает производственную базу
Производитель подшипников  NTN Corp., входящий в Группу  NTN-SNR, объявил о строительстве завода для производства ШРУСов. Реализовывать проект будет дочерняя компания NTN Fukuroi Corp., основанная в 2006 г. как производственная площадка, оснащенная в соответствии с принципами «Моножукири», с современными производственными роботизированными методами, не использующими нефть, оснащенными ветроэнергетическими установками и солнечными генераторами энергии проактивного типа.  Все продукты компании производятся для японского рынка. Это уже второй завод дочерней компании, создаваемый с целью реорганизации производственной базы в Японии для максимальной скорости реагирования на изменения конъюнктуры не только местного, но и мирового рынка.

05.02.2014 Прецизионных подшипников NACHI-Fujikoshi станет больше
Для удовлетворения потребностей индустриальных покупателей  машиностроительного рынка производитель подшипников  NACHI-Fujikoshi расширил продуктовую линейку прецизионных подшипников. Для шариковинтовых пар малого размера выпущен подшипник типа XY и для механических станков радиально-упорный подшипник типа AC.

02.02.2014 Подшипники Timken в 2013 году
Объявлены результаты работы в 2013 году американского производителя подшипников и стали  The Timken Company. Объем продаж составил 4,3 млрд. долларов США, что на 13% ниже показателей 2012 года. В прошлом году компания сгенерировала 262,7 млн. долларов чистой прибыли, или 2,74 доллара на акцию, годом ранее эти показатели были 495,5 млн долларов или 5, 01 долларов на акцию. Снижение показателей деятельности объясняется слабым спросом со стороны конечных рынков, неоптимальной структурой сбыта, затратами на приобретение дополнительных основных фондов. В конце 2013 года компания предприняла ряд инициатив по исправлению ситуации и снижению себестоимости продукции – усовершенствование цепочек поставок, рационализация производственного процесса, оптимизация штата, так же возлагаются большие надежды на отделение сталелитейного бизнеса в середине года, однако, спрос конечных рынков еще невысок, что на ситуацию в целом влияет не лучшим образом.

30.01.2014 В группе подшипников FAG серии X-life пополнение
Новый конический роликовый подшипник в серии X-life представлен Schaeffler Group под маркой FAG. Подшипник обладает улучшенными эксплуатационными характеристиками, более современной конструкцией, сниженным моментом трения, малым весом и более энергоэффективен. Подшипник X-life с успехом может заменить стандартный конический подшипник такого же размера и обеспечить лучшие операционные характеристики и экономию энергии, а при замене стандартного подшипника с большим размером, еще и даст возможность увеличить компактность машинного узла.

26.01.2014 Подшипники SKF поддержат автомобили Hyundai Motors
Подписан новый контракт на поставку автомобильных подшипников SKF для Hyundai Motors. Контракт стоимостью 370 млн. шведских крон включает подшипниковые узлы для стоек МакФерсона. Узлами будут укомплектованы автомобили Hyundai и Kia для моделей Ceed, Forte, Soul, i30, Sonata, K5, i40, Grandeur, K7, Santa Fe и Sorento. Сотрудничество между компаниями предполагается продолжать до конца жизненного цикла каждой из моделей.

23.01.2014 NSK внедряет превентивные методы определения дефектов в подшипниках
NSK Corp. продолжает инвестиции в современные производственные технологии подшипников, позволяющие покупателям получать более надежные комплектующие. На заводе в Ньюарке, Великобритания, производящем прецизионные подшипники, введена новая система штрихкодирования, сохраняющая полную информацию о производственном процессе. Содержание информации позволяет сохранить большой объем данных, а не только серийный номер или номер партии, как это было возможно ранее. Сейчас в шрихкоде на каждом подшипнике содержится информация о дате производства, о преднатяге, данные о режимах обработки, внутреннем и внешнем кольце.

19.01.2014 Игольчатые подшипники NTN продлевают работу экскаватора почти в 10 раз
Подшипниковый узел увеличенного срока службы с игольчатым подшипником разработан  NTN Corp., входящей в Группу  NTN-SNR. Срок службы подшипникового узла увеличен почти в 10 раз благодаря специальной тепловой обработке, используемой при изготовлении тел качения – роликов, изменению конструкции и подбору сочетания жесткости и типа обработки поверхности вала и упорного кольца. Продвигать новый подшипниковый узел планируется на рынке строительной техники.

14.01.2014 Вакуумные насосы встретили миллионный подшипник Barden.
Выход с производства в Плимуте миллионного радиально-упорного шарикоподшипника для сухих вакуумных насосов отметил производитель высокопрецизионных подшипников  BARDEN. Знаменательное событие было отмечено выпуском памятных медалей для сотрудников компании. Спроектированные под потребности заказчика подшипники играют ключевую роль в обеспечении надежной работы насосов, широко используемых в процессах производства полупроводников, солнечных панелей и плоских индикаторных панелей.

05.01.2014 Электромоторы с подшипниками SKF становятся экономичнее
Расширена номенклатура радиально-упорных энергоэффективных шарикоподшипников E2 SKF для крупногабаритных электромоторов  мощностью до 350 кВт. Подшипники будут востребованы как в OEM секторе, так и конечными потребителями, которые постоянно изыскивают пути сокращения энергетических потерь и выбросов в атмосферу от работы электромоторов. Работа над модернизацией подшипников для электоромоторов не прекращается с момента запуска в производство этой номенклатурной группы в 2008 году.