Новости
все новостиНАШ ОПРОС
The Timken Company, ведущий мировой производитель стали и подшипников, объявил о пересмотре производственной программы в части подшипников и комплектующих для североамериканского автомобильного рынка. Отрицательная динамика спроса со стороны автопроизводителей уже оказала негативное влияние на результаты деятельности The Timken Company в 2006 году. Однако, для компании будет не так просто перестроить свою продуктовую линейку, ведь производство определенных типов подшипников заводами компании осуществляется исходя только из соображений конкурентоспособности выпускаемой подшипниковой продукции, а не на основе специализации производственных линий на подшипниках для потребителей определенной отраслевой принадлежности. Кроме того, хотя результаты деятельности The Timken Company на рынке индустриальных подшипников могут компенсировать потери на рынке подшипников для автомобилестроения, американской компании необходимо значительно интенсифицировать свои усилия в продвижении своих продуктов и сервисов с высокой добавочной стоимостью. Шведская компания SKF AB представляет серьезную конкуренцию в сфере производства систем для вибрационной диагностики и мониторинга и смазочных материалов для подшипников и подшипниковых узлов.
Около 67% продаж подшипников автомобильной группы The Timken Company приходилось на Большую Тройку северо-американских автопроизводителей: Ford, General Motors и DaimlerChrysler. К сегодняшнему дню объем поставляемых на автомобильные конвейеры подшипников уменьшился вдвое. И хотя аналитики The Timken Company компании ожидали спад спроса со стороны Ford и General Motors, сокращение спроса на подшипники со стороны DaimlerChrysler на 14% было неприятным сюрпризом.
Руководство компании видит выход из сложившейся ситуации в увеличении производства подшипников индустриальной группы и сокращении в автомобильном секторе, а так же в сокращении степени зависимости результатов деятельности компании от продаж подшипников автомобильной группы. В 2006 году объем продаж подшипников индустриальной группы был рекордным для The Timken Company и положительная динамика спроса сохранится по прогнозам и в 2007 году. Однако аналитикам компании еще сложно понять в какой мере расширение рынка индустриальных подшипников может скомпенсировать потери на автомобильном рынке, поэтому в дополнение к реструктуризационной производственной программе в The Timken Company все же произойдет сокращение 700 рабочих мест, кроме того, возможна приостановка некоторых производственных линий.
При перепечатке ссылка на www.podshipnik.ru обязательна.