Главный поставщик
подшипников в Украине

16.03.2014 Индукционные нагреватели FAG обеспечат быструю установку любым подшипникам
Использование частоты средневолнового диапазона для индукционного нагрева больших и массивных компонентов, в том числе подшипников, является одной из инновационных разработок производителя подшипников  INA и FAG – Schaeffler Group. Индукционный нагрев дает возможность подготовить подшипник к монтажу и провести операцию энергоэффективно и безопасно, особенно эффективно в тех случаях, когда стандартные методы неоптимальны, в труднодоступных местах, в ветроэнергетических установках.

12.03.2014 В Формуле-1 сезона 2014 за подшипниками SKF угнаться будет нелегко
Для нового автомобиля Scuderia Ferrari F14, официально выпущенного в январе 2014 года, Группой SKF был поставлен ряд подшипников и машинных компонентов. Автомобиль не только внешне отличается от предыдущих моделей – двигатель V6 дает возможность сэкономить до 30% горючего, при этом обладая повышенной надежностью. Гибридные подшипники с керамическими роликами, кастомизированные подшипники скольжения, разработанные на основе самых современных технологий, применяемых в аэрокосмонавтике, и металлокерамические подшипники – все компоненты обладают исключительной надежностью, прочностью, малым трением и высоким сопротивлением износу.

09.03.2014 Сферические подшипники ZKL "уплотнились"
Чешский производитель подшипников ZKL Group разработал и выпустил на рынок первый сферический роликовый подшипник с уплотнением под своей маркой. Необходимость расширения производственной программы вызвана многочисленными просьбами клиентов, которые используют подшипники для работы в условиях повышенной влажности или сильно загрязненной среды. В таких случаях использование подшипника с уплотнением продлевает почти в 3 раза продолжительность эксплуатации машинного компонента.

07.03.2014 Подшипники NTN подружились со смартфонами
Производитель подшипников  NTN Corp., входящий в Группу  NTN-SNR, разработал новое диагностическое устройство для подшипников “Handheld Diagnostic Device for Bearings”. Устройство использует смартфон для отправки данных на сервер для анализа и для отображения результатов. Таким образом, в дополнение к поставкам высококачественных подшипников, NTN усиливает свои позиции на вторичном рынке, предоставляя своим клиентам современные сервисы диагностики состояния и анализа подшипников.

02.03.2014 Японские подшипники NSK отмечают в Европе полувековой юбилей
Японский производитель подшипников  NSK отметил 50-летие своего европейского офиса. Стартовав с небольшого представительства в Дюссельдорфе, обороты офиса теперь достигают 1 млрд. евро, производственные площадки находятся в Великобритании, Германии и Польше. В Европе для NSK теперь работает более 3000 человек. Миссия европейского офиса абсолютно та же, что и японская – «Номер 1 по качеству». Руководство NSK заявляет, что это чисто японская черта – не выпускать ничего с конвейера, кроме как 100% качества. Именно из-за приверженности к высоким стандартам компания заявляет, что со своими подшипниками не конкурирует низкой ценой, ее сектор – высококачественные продукты.

26.02.2014 Группа SKF инвестирует в европейские научно-иследовательские центры
Два новых технических центра будут построены Группой SKF в целях расширения научно-исследовательской деятельности – один в Гетенбурге, Швеция, и еще один в Ньювегене, Голландия. Вместе они сформируют структуру Глабального европейского технического центра Global Technical Centre Europe (GTCE) и предоставят возможность полностью использовать преимущества глобального расположения и все ресурсы для развития инноваций на 5 технологических платформах – подшипники, уплотнения, мехатроника, смазочные системы и сервисы. У SKF уже имеется Глобальный технический центр Global Technical Centre India (GTCI) в Бенгалуру, Индия, и в процессе расширения китайский центр Global Technical Centre China (GTCC) с новым кампусом в Шанхае.

23.02.2014 Теперь подшипники SNR-NTN можно искать на русском языке
Международная промышленная группа и ведущий французский производитель подшипников  NTN-SNR, как часть своей стратегии по расширению присутствия в Восточной Европе и для удобства своих клиентов выпустила версию электронного каталога на русском языке. Теперь существует возможность произвести поиск в электронном каталоге промышленных и автомобильных подшипников и компонентов, а дистрибьюторам разместить заказ. Русский язык стал восьмым в сервисе. Уже давно и успешно каталог работает на французском, английском, немецком, итальянском, испанском, польском, португальском. Теперь надежные, оптимальные по соотношению цена/качество подшипники NTN-SNR станут еще ближе к российским покупателям.

20.02.2014 Дистрибьюторы вторичного автомобильного рынка наградили The Timken Company
Организация независимых дистрибьюторов автомобильных компонентов для вторичного рынка National Pronto Association наградила американского производителя подшипников The  Timken Co. за категорийный менеджмент. Под маркой Timken в организацию поступают ступичные подшипниковые узлы, конические роликовые подшипники, смазки и уплотнения. Представители организации отметили, что система категорийного менеджмента The Timken Company предоставляет дистрибьюторам удобные инструменты, в том числе и мобильное приложение Demand Insight для поиска компонентов, формирования удобного складского набора и быстрого реагирования на запросы локальных клиентов. База данных содержит расширенные сведения о регистрационных номерах машин, частоте замен, дорожных условиях.

18.02.2014 Вышел новый номер «Движения»
Вышел новый номер информационного бюллетеня «Движение». В нём Вы сможете узнать последние новости о крупнейших производителях подшипников, официальными дистрибьюторами которых является Подшипник.ру, и не только. Главной темой номера, как обычно, стала информативная статья от сервисной службы Подшипник.ру, в которой отлично сочетается полезная и интересная информация о правильном обслуживании подшипниковых узлов.

16.02.2014 Подшипники INA и FAG вместе с Porsche продолжат гнаться за победами
Подшипники Schaeffler Group вернулись в составе автомобилей Porsche на гоночные трассы. В первый раз, со времен их победы 16-летней давности, новый спорткар Porsche 919 Hybrid будет выступать в июне 2014 в гонках Le Mans в классе LMP1, участвуя в FIA World Endurance Championship (WEC). 2014 год означает новую эру в гоночных соревнованиях – вступает в силу новый технический регламент и в классе LMP1 ожидается обострение борьбы: вновь прибывший Porsche, Audi, Toyota. Подшипникам и прочим автомобильным компонентам  INA и FAG придется выдержать серьезные испытания.